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氣動閥常見的漏氣處理方法
* 來源: * 作者: * 發(fā)表時間: 2020-07-01 0:36:42 * 瀏覽: 3210
1.氣缸內(nèi)壁刮傷。由于某些氣缸并未被硬氧化,因此切換次數(shù)導(dǎo)致氣缸內(nèi)壁磨損,進(jìn)而導(dǎo)致活塞O形圈損壞,從而在氣缸中產(chǎn)生氣體。 2.缸軸上部和下部的漏氣是由于軸和缸之間的過度配合導(dǎo)致密封環(huán)容易磨損。另外,氣缸上下軸孔的加工不夠平滑,多次切換后密封圈會磨損并泄漏。 3.氣缸的排氣孔泄漏。這是因?yàn)閲娮斓目足@得太深,直接鉆穿了氣缸,導(dǎo)致A和B氣缸之間的空氣泄漏。氣缸內(nèi)的排氣也會導(dǎo)致排氣孔泄漏。 4.氣缸上的電磁閥泄漏。一種是電磁閥直接泄漏。另一個是安裝在氣缸上的電磁閥的密封圈損壞。 5.還有一種情況可能會導(dǎo)致氣缸泄漏空氣,即,氣缸上的安裝孔鉆得太深,導(dǎo)致氣缸的內(nèi)孔與外部連通。 6.三個連接件泄漏。
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