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首先，泵輪空化現(xiàn)象：泵輪空化現(xiàn)象是困擾泵正常運(yùn)行的主要問題。泵葉輪氣蝕的最直接表現(xiàn)是泵葉輪葉片的損壞，這嚴(yán)重影響了泵的良好性能，并直接危害了生產(chǎn)安全。其次，泵中的氣蝕過程：如果泵處于運(yùn)行狀態(tài)，則它是過流部分的一部分區(qū)域（通常是在葉輪葉片入口的較晚位置），由于某種原因，泵的絕對壓力液體下降到當(dāng)前溫度。在汽化壓力下，液體開始在那里汽化，形成氣泡。這些氣泡與液體一起向前流動，并且在一定的高壓下，氣泡周圍的高壓液體使氣泡迅速收縮而破裂。在氣泡破裂的同時，液體顆粒將高速填充腔體，彼此碰撞形成水錘。此現(xiàn)象發(fā)生在堅固的壁上，并且會導(dǎo)致流量分量受到腐蝕。這就是所謂的泵葉輪氣蝕現(xiàn)象。三，泵氣蝕的嚴(yán)重后果：1，噪聲和振動。發(fā)生氣蝕時，氣泡的破裂和高速沖擊會引起嚴(yán)重的噪音。另外，空化過程本身是反復(fù)凝結(jié)和撞擊的過程，伴隨著大的脈沖功率。如果這些脈沖力的頻率接近設(shè)備的固有頻率，則將引起強(qiáng)烈的振動。如果氣蝕對泵旋轉(zhuǎn)部件的材料造成損壞，將不可避免地影響轉(zhuǎn)子的靜態(tài)平衡和動態(tài)平衡，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械振動。 2，離心泵的性能降低。當(dāng)泵發(fā)生氣蝕時，會降低其性能。當(dāng)泵中的氣泡數(shù)較少時，泵的性能曲線沒有明顯變化，這是空化的初始階段。當(dāng)產(chǎn)生大量氣泡時，流路“被阻塞”，并且氣蝕已進(jìn)入發(fā)展階段。在泵的性能曲線中，存在顯著變化，性能曲線顯著下降，并出現(xiàn)“斷裂”狀態(tài)。但是，不同的比轉(zhuǎn)速泵具有不同的氣蝕性能曲線。 3，造成財產(chǎn)損失。當(dāng)發(fā)生氣蝕時，由于機(jī)械燒蝕和化學(xué)腐蝕的共同作用，材料被破壞。由于空化的復(fù)雜性，其形成機(jī)理至今仍在研究中。通常認(rèn)為，由水力沖擊引起的機(jī)械燒蝕首先破壞材料，并且是引起材料損壞的主要因素。四，防止泵氣蝕：a，正確選擇b，物料撞擊c，防止高壓d，水錘消除器e，安裝前導(dǎo)葉五，已發(fā)生氣蝕的泵解決方案：對于已產(chǎn)生氣蝕的泵裝置，有必要更換新的葉輪配件，并且可以向吸水側(cè)少量注入少量空氣，以減少由氣蝕引起的噪音和振動。